La loĝistikaj kanaloj inter Azio kaj Eŭropo inkluzivas ĉefe marajn transportajn kanalojn, aerajn transportajn kanalojn kaj landajn transportajn kanalojn. Kun la trajtoj de mallonga transporta distanco, rapida rapideco kaj alta sekureco, same kiel la avantaĝoj de sekureco, rapideco, verda media protekto kaj malpli trafitaj de la natura medio, Ĉina Eŭropa trajnoj fariĝis la dorso de landa transporto en internacia loĝistiko.
Kiel trans-kontinenta, trans nacia, longdistanca kaj granda volumena transporta reĝimo, la priraportado de Ĉina Eŭropa trajno etendiĝis al 23 landoj kaj 168 urboj en diversaj regionoj de la eŭrazia kontinento kiel Eŭropa Unio kaj Rusio. Ĝi fariĝis internacia publika produkto vaste rekonita de landoj laŭ la linio. En la unua duono de ĉi tiu jaro, la Ĉina EU -trajno atingis duoblan plibonigon de kvanto kaj kvalito.
En Ĉinio, 29 provincoj, aŭtonomaj regionoj kaj urboj malfermis Ĉinajn Eŭropajn trajnojn. La ĉefaj kolektaj lokoj inkluzivas la marbordajn regionojn de sudorienta Ĉinio, kovrante 60 urbojn kiel Tianjin, Changsha, Guangzhou kaj Suzhou. La kategorioj de transportaj varoj ankaŭ estas ĉiam pli riĉaj. Eksportaj varoj kiel ĉiutagaj necesaĵoj, elektraj produktoj, industria maŝinaro, metaloj, agrikulturaj kaj flankaj produktoj estis pligrandigitaj al pli ol 50000 specoj de altteknologiaj produktoj kiel aŭtomobiloj kaj fotovoltaaj elektraj generaciaj ekipaĵoj. La jara transporta valoro de trajnoj pliiĝis de 8 miliardoj da usonaj dolaroj en 2016 al preskaŭ 56 miliardoj da usonaj dolaroj en 2020, pliigo de preskaŭ 7 fojoj. La aldona valoro de transportado pliiĝis signife. Importitaj varoj inkluzivas aŭtomobilajn partojn, telerojn kaj manĝaĵojn, kaj la ĉirkaŭvojaĝan pezan ujon de trajnoj atingas 100%.
Nia kompanio sendas niajn produktojnLignaj skatolojKajLignaj Ornamadojal Hamburgo kaj aliaj urboj per la Ĉina Eŭropo -trajno, por mallongigi la transportan tempon kaj ŝpari la transportan koston, kaj provi nian plej bonan por plenumi la bezonojn de klientoj.
Afiŝotempo: Sep-13-2021