Oni atendas, ke la ujo -transporta merkato ankoraŭ restos en manko de transporta kapacita provizo en 2022.
Unue, la totala liverado de nova transportkapacito estas limigita. Laŭ la statistikaj datumoj de Alphaliner, oni kalkulas, ke 169 ŝipoj kaj 1,06 milionoj da TEU estos liveritaj en 2022, malpliigo de 5,7% kompare kun ĉi tiu jaro;
Due, la efika transporta kapablo ne povas esti plene liberigita. Pro la ripetita tutmonda epidemio, malabundeco de laboroj en eŭropaj kaj usonaj landoj kaj regionoj kaj aliaj faktoroj, havena kongesto daŭros en 2022. Laŭ la antaŭdiro de Drury, la tutmonda efika kapacita perdo estos 17% en 2021 kaj 12% en 2022;
Trie, la furorlisto ankoraŭ mankas.
Datumaj datumoj antaŭdiras, ke la pezita averaĝa frajta indekso de tutmondaj ujoj (ekskludante brulaĵon) pliiĝos je 147,6% jare en 2021, kaj plue pliiĝos je 4,1% surbaze de la ĉi-jara alta bazo en 2022; La EBIT de tutmondaj liniaj kompanioj atingos 150 miliardojn da usonaj dolaroj en 2021 kaj estas atendita esti iomete pli alta ol 155 miliardoj da usonaj dolaroj en 2022.
Sea transportado estas la ĉefa reĝimo de ŝarĝa transportado en internacia komerco, inter kiuj ujo -transportado daŭre kreskis en la lastaj jaroj. La lignaj produktoj produktitaj de nia kompanio, inkluziveLignaj skatoloj, lignaj manfaritaĵojkaj aliaj produktoj, estas transportitaj en ujoj, por ke ili povu liveri al klientoj sekure, oportune kaj ekonomie. Kiel ĉiam, nia kompanio daŭre provizos al klientoj altkvalitajn produktojn kaj servojn en 2022.
Afiŝotempo: Nov-15-2021